Kravas automašīnas motora kloķvārpstas blīves: augstas veiktspējas eļļas izturīgi gumijas šķīdumi
Produkta galvenās priekšrocības
Lielisks sniegums skarbos darba apstākļos
Temperatūras diapazons: Fluoroelastomērs (FKM) vai hidrogenēta nitrila gumija (HNBR) tiek izmantota, lai izturētu ekstrēmas temperatūras no -40 pakāpes līdz 250 grādiem un pielāgotos dīzeļdzinēja motora augstajai temperatūrai un augsta spiediena videi.
Dynamic tightness: The precision-designed sealing lip and spring compensation structure ensures that the crankshaft remains stable when rotating at high speed (>5000 apgr./min.) Lai novērstu eļļas noplūdi un piesārņotāju iekļūšanu.
Aizbrāza kalpošanas laiks: Pārbaudīts ar stenda testu, kalpošanas laiks pārsniedz 100, 000 kilometrus, ievērojami samazinot transportlīdzekļa uzturēšanas biežumu.
| Materiāls |
FKM, HNBR |
| Darba temperatūra |
-40 pakāpe uz +250 grādu |
| Spiedes stiprums |
Mazāks vai vienāds ar 1,5MPa |
| Lineārs ātrums |
Mazāks vai vienāds ar 25 m/s |
| Vārpstas cietības prasības |
Lielāks vai vienāds ar 45 stundu |
| Vārpstas virsmas raupjums |
Ra {{0}}. 2 ~ 0,8μm |
Pilns zīmola pārklājums un precīza adaptācija
Piemērojamie modeļi: Cummins X15/QSM11, Volvo D13, Mercedes-Benz OM471, Ķīnas Nacionālā lieljaudas kravas automašīnu MC sērija un citi galvenie kravas automašīnu motori, nodrošinot pilnu risinājumu klāstu priekšējiem/aizmugures kloķvārpstas eļļas blīvēm.
Dažādas specifikācijas: iekšējā diametra diapazons ir no 63 mm līdz 175 mm, kas aptver gaismas vajadzības līdz smagajām kravas automašīnām un atbalsta nestandarta izmēra pielāgošanu.
Materiālo tehnoloģiju un procesu inovācijas
Kompozīta struktūra: Metāla skelets + gumijas integrēta veidne, 0}}. 5 mm anti-ecentritātes spēja, pielāgojoties kloķvārpstas dinamiskai novirzei.
Virsmas apstrāde: Vārpstas kontakta virsma izmanto PTFE pārklājumu vai lāzera mikro tekstūras tehnoloģiju, kas samazina berzes koeficientu par 30% un pagarina vārpstas un eļļas blīvējuma kalpošanas laiku.
Kāpēc izvēlēties mūsu kravas automašīnu motora kloķvārpstas blīves?
Atbilstības sertifikācija: pieņemts ISO 9001, IATF 16949 Sistēmas sertifikācija un atbilst GB/T 13871. 1-2022 roņu valsts standartam.
Rūpnīcas līmeņa atbilstība: nodrošina alternatīvu, kas ir pilnībā saderīga ar tādiem zīmoliem kā Timken, Scania, Isuzu utt., Un ir līdz 40% rentablāks.
Ātra piegāde: 300+ modeļi ir noliktavā, un 72- stundu piegāde tiek atbalstīta mazas partijas izmēģinājumu pasūtījumiem un steidzamiem pasūtījumiem.
Bieži uzdotie jautājumi
J: Kā spriest par eļļas blīvējuma neveiksmi?
A: If you find that oil stains accumulate at the front end of the engine and the oil consumption increases abnormally (>0. 5L/1000km), jums nekavējoties jāpārbauda blīvējošās lūpas nodilums.
J: Piesardzības pasākumi instalēšanai
Izmantojiet īpašu rīku (piemēram, SKF 733 sērija), lai izvairītos no lūpu locīšanas.
Vārpstas gals jāapstrādā ar 15 grādu vadotni un RA raupjumu, kas ir mazāks vai vienāds ar 0. 4μm.
Pirms uzstādīšanas ieeļļojiet blīvējuma lūpu ar eļļu, un sausā prese ir stingri aizliegta.
Kravas automašīnas kloķvārpstas blīves, augsta temperatūras gumijas eļļas blīves, motora noplūdes necaurlaidīgas blīvējumi
Populāri tagi: Kravas automašīnas motora kloķvārpstas blīves, Ķīnas kravas automašīnas motora kloķvārpstas blīves ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
